- 88
- 175 930
Lite Off-Road
Russia
Приєднався 14 лис 2017
Lite Off Road - канал на котором публикуются ролики с лайтовых покатушек и соревнований off-road.
Главное знать и помнить - Лайт у каждого свой! 😉🙂
Да, здесь не будет как у других, длинных роликов, по 30-60мин. На монтаже я буду выхватывать лишь избранные моменты.
Подписывайтесь на канал, приглашайте подписываться своих друзей, комментируйте видео.
Чем нас больше тем будет веселей!
Главное знать и помнить - Лайт у каждого свой! 😉🙂
Да, здесь не будет как у других, длинных роликов, по 30-60мин. На монтаже я буду выхватывать лишь избранные моменты.
Подписывайтесь на канал, приглашайте подписываться своих друзей, комментируйте видео.
Чем нас больше тем будет веселей!
За Токсовский карьер
Поездка разведка дорожек и возможностей переднеприводного китайца.
Имитация блокировки порой выручает :)
Имитация блокировки порой выручает :)
Переглядів: 278
Відео
Полуночная поездка на залив
Переглядів 954 роки тому
Изи лайт, "асфальт". Извиняюсь, что видео почти нет, ситуация такая... Никуда давно не ездил. :(
Прокатился на природу
Переглядів 684 роки тому
снято на рег, смонтировано "на коленках ", сори. музыка: Пневмослон.
8марта2020 с Черепундерами
Переглядів 2454 роки тому
Посмотрели дорожку, брод... И поехали рядышком по лайту.
Ночная вылазка в Тарховку
Переглядів 344 роки тому
Извиняюсь, на снятотна "башмак", смонтировано на "кирпич"
Ладожский лайт
Переглядів 1194 роки тому
Поездка выходного дня, 08/02/2020 Думали лёд на лужах ломать будем, но в 80% лёд оказался крепким и Нивы держал. Музыка в видео Rajmond Pauls
Разведка. Горская Тарховка и Сестрорецк
Переглядів 2674 роки тому
Разведка. Горская Тарховка и Сестрорецк
Открытие осени 2019
Переглядів 1804 роки тому
Скатались с Черепундерами, лайт. Продолжили без них по дороге домой.
ШНива выгуливает Тойот
Переглядів 1524 роки тому
Извиняюсь за качество видео. Снимал еа не запланированно, вечером и на смарт, монтировал тоже на смарте. В общем провел за собой парочку по не то что лайту, почти по асфальту. Да. Правда монопривод не прошёл бы сей маршрут.
Убери музыку. Что говоришь не понятно. Нахрен она ващще сдалась. Технические ролики лучше без музыки совсем.
А что за кислотный грунт???
Обычный. Я баллончик брал
Отличный обзор. Диски с каким вылетом стоят?
А без реле он будет работать
Подскажите вес одного колеса
Промывать надо 646растворителем...
Как часто вы его использовали и живой ли он до сих пор?
Как по динамике и расходу на них?
Всё плохо вот как
Ставь прошивку евро2 убирай стрелу с воздуха на ибудет9, 1 9,2 при ста стадесяти
Не понятно, кого искали в лесу???:)))😇🤔
дорогу :))
Подгрузи еЁ снаряжением (лодка, мотор,бенз, палатки итд) и будет тереть . Лифт необходим.
Противная « музыка»
Да шумит очень эта нива и расход большой и ломается постоянно,лучше патриота взять и меньше проблем и не подведёт.
Осенний шторм бы там заснять....
215 75 r15 вполне достаточно, вес с диском 25 кг. Жаль, эти колёса не взвесил.
Собрал себе на трехдвереу роадкруза 215.65.16 с диском и давлением 1.9 вес 21.9 кг очень тяжёлые в сравнении с тем же литьём и шинами перели
А чё расход воздуха большой на холостых?
Зачем вводить людей в заблуждение, и говорить что машина без лифта?!!!!
Качай 3,0 расход как на баргузине будет
За иб... С этой музыкой
Автор, а сколько мм износа за время использования? Каков износ на 10тыс км пробега?
Можно было просто на ржавчину покрасить и тоже самое было бы
Как она по грязи?
А с лифтом 3 см 225 70 16 станут,чтоб не тёрли арки?
Без подкрылок с новыми жесткими пружинами станут и без лифта. Только передний бампер феном погреть и умять, или чутка аккуратно подрезать. Если ГП не менять, то динамика сильно упадет. Самому еще ездить можно сносно будет, но полностью гружоный, про пятую можно забыть. На лайт бездоре врубать пониженную. К таким колесам желательно ГП 4,3 а то и 4,44
@@Andrei-Fisher_37 так главные пары менять надо в двух мостах? А иначе раздатка навернется!?
@@user-of2ue3lg7m конечно в двух мостах. Если в одном заменить, во втором нет, то никуда не поедешь, а если поедешь то недалеко. ГП можно не менять, только ускорятся нужно медленно, иначе сцепление задымится. Шины накачать до 2,5атм, чтоб по трассе ехать относительно норм. На бездорожье даже лайт - включать пониженную. В сильные гомна не соватся. Ездить пустым. Если с большими колесами ездить груженым, по вязкой грязи, то ГП 4,44 и усиленные полуоси, усиленное сцепление, и усиленный задний мост. Но я тебе скажу, что любой жипп, который ездит по гомнам - нещадно сыпется. Колеса для машины - чем меньше тем ей проще их крутить. Большие колеса - больше элемент дикора, тем более на шниве. Это не БТР, и не спецтехника. Если на шниву впулить большие колеса, то грязь лучше объезжать))))
@@Andrei-Fisher_37 я все понял,ездить на родных тапках,просто взять хорошую ат резину,спасибо что ответил!
@@user-of2ue3lg7m ну я сам поставил сразу 215/75/15 вид машины стал взрослый. Езжу сам, без сильных говен. Вроде норм, единственное замечаю, что на горку надо брать разгон, а так расход на такой резине был от 9,2л летом и до 12,4зимой. Считаю потолок для шнивы размер - 225/75/15. И то ездить с умом. Этот размер потребует новых пружин, желательно под чашки небольшие проставки 30мм максимум (можно и без них), возможно немного подогреть бампер и умять его. У меня на 215/75/15 немного, когда грязь налипнет, чутка виден след касания бампера. Колесо не трет сухое, находится на расстоянии (в вывернутом положении) 7-8мм от бампера. Диски 15 легче 16 на 2 кг. Я сам если буду менять резину, то более 225/75/15 ставить не буду, это разумный предел. Так что, если хо ставить, то только такой размер и в глубокий снег и лютую грязь не соватса, тогда проблем не будет. Машина переварит этот размер и переделок не надо. Если у тебя грязь липкая, снега глубокие, ездишь резво, то 205/70/15МТ. Если надумаешь ставить 225/75/15, то только АТшку и то самую легкую, желательно ставить на кованные диски, или самое легкое литье. Штамповка и др металлические диски утяжелят колесо.
Поля в Каменке) Сосед)
В ниве чтобы с кем нибудь поговорить нужно танковый шлем с ларенгофонами
Музыка аш ко автора не слышно
Убьешься зимой на этой резине-ну и хрен с тобой! Но ты и можешь с собой забрать и невинных!
Если без мозгов то да. У меня за 2 зимы ни одной критической ситуации не было. Всё отлично.
Шумоизоляция хреновая.
Я на 2115 проезжал еще когда лужи не высохли. И знаю людей которые на опель корса там проезжали)
По снегу сказали до 0,4 Атм спускать надо
Пороги пластик снять обязательно , под ним жопа и загляните внутрь порогов (мет.) там тоже куча песка и ржавчина.
Пороги, пластик, снимался. Под ними поверхностная коррозия по шву. Зачищена, обработана, закрашена.
Очень хороший обзор !!!
Все отлично у меня такая же проблема машина с двенадцатого года собрался провести небольшой косметический ремонт для продления жизни порогов . Подскажите если можно демонтаж пластиковых порогов и демонтаж заднего бампера на швеи ниве .заранее буду благодарен.
норм расход для таких тапок
Ну и как оно? Два года спустя?
ЮАР НЕ БЕРИТЕ СЛАБАЯ БОКОВИНА .
НЕ КРИМИНАЛЬНО ОТОРВАЛ ГОВОРИТ - ВОТ КЛОУН !!!! РЕЗИНА С ТАКИМ ПОРЕЗОВ ДОЛЖНА ОТПРАВИТСЯ В ПОМОЙКУ.
Да зачем это дерьмище в 21 веке покупать?
Это что за 5 лет Нива так сгнивает?
Некоторые сгнтвают, тут только в таких местах и больных местах поверхностная коррозия
Чермет Вам в помощь.
Ответьте пожалуйста, а на сток шниву r16 225/75 от патриота влезут колеса ?
Не влезут. Максимальный размер 215 70 r16 215 75 r15 без лифта
225 70 16.влезут
Хороший лайтик.
"На скорость и безопасность не влияет..." Так можно было не заморачиваться и просто гудроном замазать все. Ну или в край просто банка краски и кисть. Не видно же... С рыжиками бороться надо, но не так же пахабно.
Зачем так? Лучше получше чем...
@@LiteOffRoad Дело и автомобиль Ваши. Просто уж раз запаслись балончиками и малярным скотчем, можно было и аккуратнее. Сам по теплу буду кое-где малярить. Но стараюсь делать менее заметно окрас. Ну это уже мое дело...
@@alekseys.6929 Я итак аккуратно. Главное ржу остановить, внешний вид не важен. Главно двиг, ходовка...
У меня сейчас Cooper at3 стоит. Доволен полностью, но изнашивается очень быстро. Хватит её думаю на 40-50 тыс. Следующую думаю взять General Tire Grabber AT3. Что думаете?
Надо смотреть на производителя. На европпу жалоб много. У меня ЮАР, кусок с боковины вырван, миллиметра на 2-3 вглубь и корда не видно. За 2.5 года и почти 50000км износ 2-3мм, на год ещё хватит. Я круглый год на этой резине, не переобуваюсь
Хорошо покатались! Когда будет посуше надо будет отваротку направо получше изучить.
Она тупиковая, в злое болото
Походу, Шуваловский карьер.
Делал эту процедуру в прошлом году , пескоструй , нанесение риски наждачкой,. цинкор,кислотник ,акрил грунт ,база ,лак ,пушсало. Эндоскопом заглянул внутрь порогов , там земля и ржавчина. Внутри порогов после уборки залил расстопом.
С 16 года вроде идёт оцинкованный кузов у меня 19 года пробег 14 тыс
Да нет ни кого оцинконового кузова!посмотрите в интернете как оцинковывают кузов на автозаводах, такого оборудования на вазе никогда не будет! !это АвтоВАЗа не надо зачем им это если их и так покупают на ура, и чем раньше они сгниют, тем раньше люди купят новую, я сам недавно взял шевика, мне в салоне сказали что краска идёт с цинком, а не кузов оцинкованный.
@@user-mm4td9cb2o ШНивы оцинковывают. Могу ссылку скинуть.
@@vintik80 оцинкованные кузова через 5 лет гнить не будут, вы посмотрите обзоры в инете ,когда делают кузовные ремонты шнив ,где там цинк, если иномарки у которых кузов оцинкованный им и после 20,30лет ничего не гниёт,а в нутри он даже не покрашен, посмотрите ремонт техже порогов, что у них внутри..голый метал,.
@@user-mm4td9cb2o С 11 года если не ошибаюсь, идет полная оцинковка. Могу ссылку скинуть.
@@vintik80 Вы ошибаетесь , у меня 11г.
С 16 года вроде идёт как оцинковка у меня 19 года говорю была коцка от установщика гбо ездил в сырую погоду и... Ржи не было металл стал матовый и все. Всё равно сделал антикор пролил все щели)))
А ты на тойо ат ездил,какая лучше?